Technik Elektroenergetyk Transportu Szynowego - TKO.06 - Lista pytań egzaminacyjnych | Egzaminy Zawodowe

TKO.06 Pytanie 1

Montaż i eksploatacja środków…

Pojazd o układzie Bo' Bo' to

A. lokomotywa dwuczłonowa, w której każdy człon ma po 3 osie osadzone sztywno w ramie, z których skrajne są napędzane, środkowa natomiast jest toczna.

B. lokomotywa jednoczłonowa, sześcioosiowa o dwóch wózkach, w których skrajne osie są napędzane, środkowa natomiast jest toczna.

C. lokomotywa jednoczłonowa, czteroosiowa o dwóch wózkach, w których wszystkie osie są napędzane indywidualnymi silnikami trakcyjnymi.

D. zespół trakcyjny oparty na trzech dwuosiowych wózkach, z których skrajne są toczne, środkowy natomiast jest napędowy.

TKO.06 Pytanie 2

Montaż i eksploatacja środków…

Przedstawiony na rysunku pojazd o oznaczeniu SM31-150 to

A. spalinowy zespół trakcyjny.

B. liniowa lokomotywa elektryczna.

C. lokomotywa spalinowa.

D. lokomotywa akumulatorowa.

TKO.06 Pytanie 3

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiono uniwersalny ciągnik szynowy UCS-40. Jest to pojazd przeznaczony do

A. prac rewizyjnych przy sieci trakcyjnej.

B. pasażerskiego ruchu lokalnego.

C. pomiarów geometrii toru kolejowego.

D. podbijania torów.

TKO.06 Pytanie 4

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiono lokomotywę o układzie osi

A. Co'Co'

B. B'B'

C. C'C'

D. Bo'Bo'

TKO.06 Pytanie 5

Montaż i eksploatacja środków…

Wskazana na rysunku strzałką liczba w oznaczeniu wagonu pasażerskiego informuje o

A. pojemności zbiornika wody w litrach.

B. mocy ogrzewania elektrycznego wagonu w kW

C. maksymalnej liczbie miejsc siedzących w wagonie.

D. maksymalnej dopuszczalnej prędkości eksploatacyjnej wagonu.

TKO.06 Pytanie 6

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiono podwozie wagonu

A. mieszane.

B. sprzężone.

C. ostojnicowe.

D. wózkowe.

TKO.06 Pytanie 7

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawione elementy zaznaczone cyframi 1 i 2 to

A. 1 - elektryczny silnik trakcyjny, 2 - hamulec tarczowy.

B. 1 - przetwornica statyczna, 2 - hamulec tarczowy.

C. 1 - przekładnia mechaniczna, 2 - obudowa łożyska osi.

D. 1 - elektryczny silnik trakcyjny, 2 - przekładnia mechaniczna.

TKO.06 Pytanie 8

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku czerwoną ramką zaznaczono

A. tłumik wężykowania.

B. regulator ugięcia sprężyn.

C. cięgło trakcyjne.

D. cylinder hamulcowy.

TKO.06 Pytanie 9

Montaż i eksploatacja środków…

Które urządzenie z układu napędowego lokomotywy przedstawiono na rysunku?

A. Przekładnię mechaniczną.

B. Prądnicę główną.

C. Silnik spalinowy.

D. Silnik elektryczny trakcyjny.

TKO.06 Pytanie 10

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiono

A. elektromagnes (czujnik) SHP.

B. czujnik ciśnienia.

C. klocek hamulcowy.

D. wstawkę hamulcową.

TKO.06 Pytanie 11

Montaż i eksploatacja środków…

Rodzaj zawieszenia elektrycznego silnika trakcyjnego, w którym zespół z jednej strony jest zawieszony na ramie wózka, a z drugiej opiera się na zestawie kołowym, nazywa się

A. usprężynowanym.

B. półusprężynowanym.

C. sztywnym.

D. nieusprężynowanym.

TKO.06 Pytanie 12

Montaż i eksploatacja środków…

Do regulacji prędkości obrotowej szeregowych silników trakcyjnych prądu stałego przy jeździe bezoporowej stosuje się

A. oporniki włączane między uzwojenia twornika i stojana.

B. bocznikowanie uzwojenia wzbudzenia stojana.

C. przekaźniki samoczynnego rozruchu.

D. bocznikowanie uzwojenia wirnika.

TKO.06 Pytanie 13

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiono

A. wstawkę hamulcową.

B. drąg hamulcowy.

C. klocek hamulcowy.

D. trójkąt hamulcowy.

TKO.06 Pytanie 14

Montaż i eksploatacja środków…

W celu zabezpieczenia elektrycznych silników trakcyjnych przed przeciążeniem z powodu zbyt dużego poboru prądu stosuje się

A. bezpieczniki obwodów pomocniczych.

B. odłącznik uszyniający.

C. odłącznik nożowy.

D. przekaźniki nadmiarowo-prądowe.

TKO.06 Pytanie 15

Montaż i eksploatacja środków…

Transport tłucznia kolejowego należy przeprowadzić, używając wagonu

A. ponadgabarytowego.

B. teleskopowego.

C. samowyładowczego.

D. cysterny.

TKO.06 Pytanie 16

Montaż i eksploatacja środków…

Siłownik pneumatyczny stanowiący napęd pantografu zaznaczono cyfrą

A. 3

B. 2

C. 4

D. 1

TKO.06 Pytanie 17

Montaż i eksploatacja środków…

Który układ połączeń silników trakcyjnych lokomotywy sześcioosiowej przedstawiono na schemacie?

A. Przemienny.

B. Szeregowo-równoległy.

C. Równoległy.

D. Szeregowy.

TKO.06 Pytanie 18

Montaż i eksploatacja środków…

Oznaczony na rysunku czerwoną ramką element pojazdu tramwajowego, pełni rolę hamulca

A. roboczego.

B. awaryjnego.

C. postojowego.

D. służbowego.

TKO.06 Pytanie 19

Montaż i eksploatacja środków…

Biały lub żółty kolor końcowych zaworów odcinających umieszczonych na czołownicy pojazdu stosuje się na przewodzie

A. głównym.

B. ogrzewania parowego.

C. zasilającym.

D. sterowania wielokrotnego.

TKO.06 Pytanie 20

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiono odbierak

A. pałąkowy.

B. rolkowy.

C. połówkowy.

D. nożycowy.

TKO.06 Pytanie 21

Montaż i eksploatacja środków…

W przypadku stwierdzenia przekroczenia wartości granicznej zużycia grubości obrzeża (Og) w monoblokowym zestawie kołowym należy

A. przetoczyć zestaw kołowy, o ile pozwalają na to średnice okręgów tocznych kół.

B. frezować zużytą powierzchnię obrzeża koła.

C. hartować zużytą powierzchnię obrzeża koła.

D. nasmarować powierzchnię obrzeża koła.

TKO.06 Pytanie 22

Montaż i eksploatacja środków…

Malowane znaczniki na czołowych powierzchniach obręczy i kół bosych służą do

A. określania punktów pomiaru profilu geometrycznego.

B. centrowania obręczy podczas jej osadzania na kole bosym.

C. diagnozowania przesunięć obręczy względem koła bosego.

D. rejestracji zestawu kołowego przez urządzenia DSAT.

TKO.06 Pytanie 23

Montaż i eksploatacja środków…

Podczas jazdy lokomotywy wieloczłonowej kabiną A do przodu, jadąc w trakcji podwójnej z inną lokomotywą, które z pantografów oznaczonych na rysunku należy podnieść do góry?

A. Pantograf 1 i 4

B. Pantograf 1 i 2

C. Pantograf 2 i 4

D. Pantograf 1 i 3

TKO.06 Pytanie 24

Montaż i eksploatacja środków…

Napięcie zasilania elektrycznego wagonów pasażerskich w Polsce wynosi

A. 230 V AC

B. 3 kV DC

C. 5 kV DC

D. 3×50 V AC

TKO.06 Pytanie 25

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiono koła zębate

A. śrubowe.

B. łukowe.

C. stożkowe.

D. walcowe.

TKO.06 Pytanie 26

Montaż i eksploatacja środków…

Na schemacie przedstawiono cykl

A. trwałości produktu.

B. produkcyjny taboru szynowego.

C. rozwojowy przedsiębiorstwa kolejowego.

D. przeglądowo-naprawczy.

TKO.06 Pytanie 27

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiony element zaznaczony cyfrą 4 to

A. prądnica główna.

B. sprężarka główna.

C. dmuchawa gorącego powietrza.

D. silnik trakcyjny.

TKO.06 Pytanie 28

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przestawiono

A. inklinometr.

B. pirometr.

C. czujnik temperatury.

D. miernik całkujący.

TKO.06 Pytanie 29

Montaż i eksploatacja środków…

W obwodzie głównym lokomotywy spalinowej z przekładnią elektryczną zabudowaną zastosowana została prądnica synchroniczna prądu przemiennego. W celu zasilenia silników trakcyjnych prądu stałego, w zespole przetwórczym niezbędny jest

A. falownik napięcia.

B. prostownik.

C. regulator odśrodkowy.

D. przetwornica wirowa.

TKO.06 Pytanie 30

Montaż i eksploatacja środków…

Przedstawione w tabeli parametry odnoszą się do

A. elektrycznego silnika trakcyjnego prądu stałego.

B. spalinowego silnika trakcyjnego.

C. prądnicy pomocniczej prądu przemiennego.

D. elektrycznego silnika sprężarki głównej lokomotywy.

TKO.06 Pytanie 31

Montaż i eksploatacja środków…

Po ustawieniu sterownika hamulca w pozycji jazdy (odhamowania) ciśnienie w przewodzie głównym po osiągnięciu pożądanych nominalnych 5 bar wciąż wzrasta, aż do ustabilizowania się na poziomie 6 bar.
Przyczyną tego zjawiska może być

A. uszkodzenie regulatora ciśnienia PG.

B. uszkodzenie głównej sprężarki powietrza.

C. uszkodzenie pomocniczej sprężarki powietrza.

D. nieszczelność przewodu głównego.

TKO.06 Pytanie 32

Montaż i eksploatacja środków…

Rytmiczny stukot o stałym interwale czasowym i dużych obciążeniach udarowych w styku koła z szyną podczas jazdy jest wywołany

A. płaskim miejscem na powierzchni tocznej koła.

B. zużyciem falistym szyn.

C. uszkodzeniem usprężynowania pojazdu.

D. uszkodzeniem układu hamulcowego pojazdu.

TKO.06 Pytanie 33

Montaż i eksploatacja środków…

Na schemacie przedstawiono obwód główny lokomotywy elektrycznej serii EU07. Przy załączonych stycznikach: LS1, LS2, J1, J2, silniki trakcyjne 1, 2, 3, 4 pracują w układzie

A. szeregowo-równoległym.

B. szeregowym.

C. równoległym.

D. mieszanym.

TKO.06 Pytanie 34

Montaż i eksploatacja środków…

Do przewozu drutów jezdnych nawiniętych na bębny kablowe do miejsca remontu sieci trakcyjnej linii kolejowej, należy zastosować wagon

A. węglarkę budowy normalnej.

B. samowyładowczy.

C. platformę.

D. kryty.

TKO.06 Pytanie 35

Montaż i eksploatacja środków…

Na rysunku przedstawiono schemat elektrycznego silnika

A. bocznikowego.

B. obcowzbudnego.

C. szeregowego.

D. szeregowo-bocznikowego.

TKO.06 Pytanie 36

Montaż i eksploatacja środków…

Do przewozu ładunków drobnicowych na paletach należy wykorzystać wagon

A. kryty z rozsuwanymi ścianami.

B. węglarkę.

C. zbiornikowy.

D. samowyładowczy.

TKO.06 Pytanie 37

Montaż i eksploatacja środków…

W tabeli zamieszczono wyniki pomiarów profilu geometrycznego monoblokowego zestawu kołowego.
Na podstawie wyników pomiarów należy

A. wymienić zestaw kołowy na nowy.

B. skierować zestaw kołowy do dalszej eksploatacji bez przeprowadzania naprawy.

C. przeprowadzić reprofilację zestawu kołowego przez jego przetoczenie.

D. przeprowadzić regenerację zestawu kołowego przez napawanie powierzchni tocznych kół.

TKO.06 Pytanie 38

Montaż i eksploatacja środków…

Masa lokomotywy sześcioosiowej wynosi 120 t. Przy równomiernym rozłożeniu masy nacisk pojedynczego zestawu kołowego na tor wynosi około

A. 400 kN

B. 100 kN

C. 800 kN

D. 200 kN

TKO.06 Pytanie 39

Montaż i eksploatacja środków…

Na podstawie wykresu określ maksymalną prędkość lokomotywy prowadzącej skład o masie Gw równej 800 ton na wzniesieniu 14‰.

A. 100 km/h

B. 45 km/h

C. 20 km/h

D. 65 km/h

TKO.06 Pytanie 40

Montaż i eksploatacja środków…

Wagon pasażerski o oznaczeniu literowym BD to wagon

A. osobowy 1 klasy z przedziałem barowym.

B. osobowy 2 klasy z przedziałem bagażowym.

C. sypialny.

D. pocztowy.

Filtrowanie pytań

Pojazd o układzie Bo' Bo' to

Przedstawiony na rysunku pojazd o oznaczeniu SM31-150 to

Na rysunku przedstawiono uniwersalny ciągnik szynowy UCS-40. Jest to pojazd przeznaczony do

Na rysunku przedstawiono lokomotywę o układzie osi

Wskazana na rysunku strzałką liczba w oznaczeniu wagonu pasażerskiego informuje o

Na rysunku przedstawiono podwozie wagonu

Na rysunku przedstawione elementy zaznaczone cyframi 1 i 2 to

Na rysunku czerwoną ramką zaznaczono

Które urządzenie z układu napędowego lokomotywy przedstawiono na rysunku?

Na rysunku przedstawiono

Rodzaj zawieszenia elektrycznego silnika trakcyjnego, w którym zespół z jednej strony jest zawieszony na ramie wózka, a z drugiej opiera się na zestawie kołowym, nazywa się

Do regulacji prędkości obrotowej szeregowych silników trakcyjnych prądu stałego przy jeździe bezoporowej stosuje się

Na rysunku przedstawiono

W celu zabezpieczenia elektrycznych silników trakcyjnych przed przeciążeniem z powodu zbyt dużego poboru prądu stosuje się

Transport tłucznia kolejowego należy przeprowadzić, używając wagonu

Siłownik pneumatyczny stanowiący napęd pantografu zaznaczono cyfrą

Który układ połączeń silników trakcyjnych lokomotywy sześcioosiowej przedstawiono na schemacie?

Oznaczony na rysunku czerwoną ramką element pojazdu tramwajowego, pełni rolę hamulca

Biały lub żółty kolor końcowych zaworów odcinających umieszczonych na czołownicy pojazdu stosuje się na przewodzie

Na rysunku przedstawiono odbierak

W przypadku stwierdzenia przekroczenia wartości granicznej zużycia grubości obrzeża (Og) w monoblokowym zestawie kołowym należy

Malowane znaczniki na czołowych powierzchniach obręczy i kół bosych służą do

Podczas jazdy lokomotywy wieloczłonowej kabiną A do przodu, jadąc w trakcji podwójnej z inną lokomotywą, które z pantografów oznaczonych na rysunku należy podnieść do góry?

Napięcie zasilania elektrycznego wagonów pasażerskich w Polsce wynosi

Na rysunku przedstawiono koła zębate

Na schemacie przedstawiono cykl

Na rysunku przedstawiony element zaznaczony cyfrą 4 to

Na rysunku przestawiono

W obwodzie głównym lokomotywy spalinowej z przekładnią elektryczną zabudowaną zastosowana została prądnica synchroniczna prądu przemiennego. W celu zasilenia silników trakcyjnych prądu stałego, w zespole przetwórczym niezbędny jest

Przedstawione w tabeli parametry odnoszą się do

Po ustawieniu sterownika hamulca w pozycji jazdy (odhamowania) ciśnienie w przewodzie głównym po osiągnięciu pożądanych nominalnych 5 bar wciąż wzrasta, aż do ustabilizowania się na poziomie 6 bar. Przyczyną tego zjawiska może być

Rytmiczny stukot o stałym interwale czasowym i dużych obciążeniach udarowych w styku koła z szyną podczas jazdy jest wywołany

Na schemacie przedstawiono obwód główny lokomotywy elektrycznej serii EU07. Przy załączonych stycznikach: LS1, LS2, J1, J2, silniki trakcyjne 1, 2, 3, 4 pracują w układzie

Do przewozu drutów jezdnych nawiniętych na bębny kablowe do miejsca remontu sieci trakcyjnej linii kolejowej, należy zastosować wagon

Na rysunku przedstawiono schemat elektrycznego silnika

Do przewozu ładunków drobnicowych na paletach należy wykorzystać wagon

W tabeli zamieszczono wyniki pomiarów profilu geometrycznego monoblokowego zestawu kołowego. Na podstawie wyników pomiarów należy

Masa lokomotywy sześcioosiowej wynosi 120 t. Przy równomiernym rozłożeniu masy nacisk pojedynczego zestawu kołowego na tor wynosi około

Na podstawie wykresu określ maksymalną prędkość lokomotywy prowadzącej skład o masie Gw równej 800 ton na wzniesieniu 14‰.

Po ustawieniu sterownika hamulca w pozycji jazdy (odhamowania) ciśnienie w przewodzie głównym po osiągnięciu pożądanych nominalnych 5 bar wciąż wzrasta, aż do ustabilizowania się na poziomie 6 bar.
Przyczyną tego zjawiska może być

W tabeli zamieszczono wyniki pomiarów profilu geometrycznego monoblokowego zestawu kołowego.
Na podstawie wyników pomiarów należy